DNB稱油輪業或否極泰來
2012-06-14 07:45:53 來源：上海航運交易所 編輯：國際船舶網 我有話要說
近幾周，挪威最大投行DNB發布油輪行業樂觀預期稱，油輪業或否極泰來。DNB市場部報告稱，近來包括超大型油輪、蘇伊士型油輪、阿芙拉型油輪、巴拿馬型油輪以及中程成品油輪在內的油輪市場正發生著積極變化。
該機構預測，2012年油輪運價將平均上漲20%,2013年上漲23%,2014-2015約為13%.目前，運力過剩一直困擾著油輪行業，但是運力供需狀況正在改善之中。船東拒絕訂造過多新造運力，市場供需正趨向平衡。
DNB預測，2013年船隊規模將實現零增長，2014年增長2%,2015年為1%.新運力的超低增速對于油輪行業無疑振奮人心。目前市場上原油油輪船隊還有約5000萬載重噸的運力資產價值相較它們的拆船價值還低500萬美元，因此2014-2015年船東拆船積極性料將提高。
根據DNB對超大型油輪訂單量在船隊規模中的占比研究顯示，目前的訂單占比已從2009年的51%銳減一半至25%.過去三年來，油輪市場走勢不佳，加之船舶融資吃緊，新造油輪訂單創出15年來新低。
原油油輪載運里程需求增加對于船東來說至關重要，因為船在水上走，比起閑置船舶增加營收的機會更多。DNB預測，2012年載運里程需求將上升2.7%,2013年升2.5%,2014年2.2%,這樣的數據不免讓船東喜逐顏開。
載運里程需求在今年二季度增長尤其強勁，DNB預計原油油輪航程距離同比將大增11%.基于這樣強勁運力需求，油輪運價向好趨勢將持續至今年夏天。
DNB有關市場基本面的報告與挪威船舶經紀公司（RS Platou）數周前給出的預測不謀而合。Platou也斷言道，油輪行業將走出漫長、漆黑的運價底部區域，船東收益也將逐步好轉。
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